Figi
Lautoka · Progetto della catena del freddo a temperature multiple — una soluzione su misura per l’ambiente costiero delle Fiji con ingegneria industriale anticorrosiva.
Dimensione complessiva
2.400 m² · Zone a temperatura multipla
Zone di Temperatura refrigerazione a +2 °C regolabile da +2 °C a -22 °C stoccaggio congelato a -20 °C stoccaggio vini rossi a +18 °C
Contesto del progetto e sfide
Situato nella regione costiera delle Figi, il progetto è soggetto a condizioni ambientali estreme, tra cui elevata nebbia salina e umidità, che richiedono un’eccezionale resistenza alla corrosione e durabilità da parte di tutti gli impianti.
Le nostre soluzioni
Abbiamo implementato una progettazione completa e di alto livello specificamente concepita per ambienti costieri:
1. Sistema di Controllo Intelligente
- Dotato di un sistema di controllo centralizzato PLC remoto per il monitoraggio automatico e il funzionamento efficiente.
2. Sistema di refrigerazione ad alta resistenza alla corrosione
- Le unità di refrigerazione sono alloggiate in involucri in acciaio inossidabile S316 per un’eccellente resistenza alla corrosione.
- Configurate con un’unità attiva e una di riserva per garantire un funzionamento continuo e stabile.
3. Progettazione strutturale completa anticosrosione
- Condensatori ed evaporatori sono realizzati in acciaio inossidabile 316.
- I quadri elettrici di comando sono classificati IP56, con cablaggi interni realizzati con cavi marini a bassa emissione di fumi e privi di cadmio.
- La progettazione anticorrosiva dell’intero sistema garantisce un funzionamento affidabile e duraturo in ambienti severi.
Avanzamento del progetto
Installazione progressiva Il progetto è già iniziato e procede per lotti; alcuni pannelli isolanti sono già stati installati.
Organizzazione Logistica Il secondo lotto di attrezzature è stato recentemente spedito nelle Figi.
Assistenza in loco I nostri ingegneri hanno fornito assistenza in loco durante l’installazione.
Fase successiva Il nostro team di installazione arriverà nelle Figi nel febbraio 2026 per avviare la fase successiva di installazione e messa in servizio.
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